O problema: esperar no ponto sem saber nada
Cinco e meia da manhã, ainda escuro, e o colaborador está no ponto. O ônibus já passou? Está atrasado? Mudou o ponto? Sem informação, ele espera, liga para colegas ou desiste e vai por conta própria, e chega atrasado.
A consulta web com ETA resolve esse momento. Ela coloca no celular do colaborador as informações que hoje ficam espalhadas entre a transportadora, o RH e grupos de mensagem.
O que o colaborador vê na consulta
Linhas e ponto mais próximo
A partir do endereço, a consulta mostra as linhas que atendem o colaborador e o ponto de embarque mais próximo, no mapa.
Horários
A grade de horários da linha e do ponto, por turno. Mudanças de horário aparecem na hora, sem depender de comunicados impressos.
Veículo no mapa
Com rastreamento ativo, o colaborador vê onde está o veículo da sua linha.
Previsão de chegada (ETA)
Quanto tempo falta para o veículo chegar ao ponto. A previsão é recalculada conforme o veículo avança.
Avisos da operação
Atrasos, troca de veículo, ponto fechado por obra e mudanças em feriados aparecem para quem usa a linha afetada.
Como o ETA é calculado
A previsão de chegada combina três informações:
- A posição real do veículo, enviada pela telemetria;
- O traçado da rota planejada, com a sequência de pontos;
- O histórico de deslocamento, que ajuda a estimar o tempo entre pontos.
| Situação | O que a consulta mostra |
|---|---|
| Veículo com rastreamento ativo | Posição no mapa e ETA atualizado |
| Veículo sem sinal momentâneo | Última posição conhecida e aviso de atualização pendente |
| Linha sem rastreamento | Grade de horários planejada |
O que é necessário para o ETA funcionar
- Telemetria nos veículos. O Merus tem integrações nativas com os principais hardwares de telemetria e aproveita o que a transportadora já usa. Se não houver equipamento, o Merus vende a telemetria com instalação incluída; comodato e locação chegam em breve.
- Rotas e pontos cadastrados. A equipe Merus faz essa carga junto com a equipe da empresa.
- Frequência de posições adequada. Definida no diagnóstico técnico.
- Conectividade. Regiões sem sinal reduzem a precisão; a consulta mostra quando a informação está desatualizada.
Benefícios da consulta para a empresa
- Menos atrasos na entrada do turno, porque o colaborador sai de casa na hora certa.
- Menos chamados ao RH e à operação perguntando pelo ônibus.
- Comunicação centralizada de mudanças, sem depender de grupos informais.
- Dados de uso, que mostram quais linhas e horários são mais consultados.
Consulta web, embarque e auditoria
A consulta é a parte visível para o colaborador de um fluxo maior. Os mesmos dados de posição alimentam o previsto versus realizado, e o embarque identificado registra quem foi atendido. Assim, informação ao colaborador e controle do serviço usam a mesma base.
Privacidade
A consulta mostra a posição do veículo, nunca a localização de outros colaboradores. Os dados pessoais usados para indicar o ponto mais próximo são tratados com finalidade e permissões definidas no projeto, de acordo com a LGPD.
Para novos colaboradores
Antes mesmo da contratação, o RH pode validar se o transporte atende o endereço do candidato. No primeiro dia, o novo colaborador já sabe a linha, o ponto e o horário.
Se a empresa ainda está escolhendo a ferramenta, veja os critérios em como escolher um software de gestão de fretamento.
